Technicien·ne Masse et Centrage

Le/la Technicien·ne masse et centrage élabore les plans de chargement et établit l’état de charge définitif pour un vol. Il/elle traite plusieurs vols simultanément. Les données communiquées (nombre de passagers,  charge de fret, fuel…) par le technicien sont essentielles car elles vont permettre au commandant de bord d’opérer le vol dans des conditions optimales. Les plans de chargement sont envoyés au responsable de la zone avion sur la piste qui les transmettra par la suite au commandant de bord.

• Pratique courante de l’anglais
• Rigueur et précision
• Autonomie mais capacité à travailler en équipe
• Ponctualité
• Bonne résistance physique et nerveuse (horaires décalés et stress à gérer)

Le/la Technicien·ne Masse et Centrage travaille dans une salle dédiée aux différentes opérations inhérentes à son métier sans aller sur le terrain aux contacts des équipages et des équipes piste. Les contacts en direct entre le CLD (Centre d’Elaboration Documentaire) et la piste se traitent principalement par téléphone ou à l’aide des outils informatiques spécifiques. Le/la Technicien·ne masse et centrage travaille au CLD d’une compagnie aérienne en horaires décalés avec la possibilité de travailler les week-ends, le centre étant ouvert 7 jours sur 7. Pour se rendre sur l'aéroport avec une activité en horaires décalés, il y a lieu de vérifier l'existence de transports en commun compatibles, ou sinon, disposer d'un moyen de transport personnel. Le permis B et un véhicule sont fortement recommandés.

N.B. : Le Titre de Circulation Aéroportuaire est impératif pour les métiers se déroulant en zones réservées (après les postes de sûreté aéroportuaire). Ce titre est délivré par les autorités administratives compétentes après une enquête de moralité. Tout problème antérieur avec la police et/ou la justice peut entraîner la non obtention de ce titre.

La formation s’effectue en interne dans une compagnie aérienne, à l’issue d’un concours ouvert pour le poste de Technicien Masse et centrage.

Le/la Technicien·ne masse et centrage peut évoluer vers des fonctions d’encadrement par le biais de concours internes (gestion d’un secteur de vols, chef d’escale…) suivant les opportunités internes des compagnies.

Postulez auprès des compagnies aériennes, ou des entreprises d'assistance en escale.